بواسطة الجوهرة زارع
جدة – حلبة الكورنيش ، أسرع حلبة شوارع على الإطلاق في الفورمولا 1 ، من المقرر أن تشهد ثلاثة أيام من الإثارة باستضافة STC Saudi Arabia Grand Prix 2023. وسينطلق سباق الفورمولا 1 الذي تستضيفه جدة للمرة الثالثة نهاية هذا الأسبوع – 17 و 18 و 19 مارس.
الحلبة ، التي يبلغ طولها 6.174 كيلومترًا ، يبلغ متوسط سرعتها حوالي 250 كيلومترًا في الساعة – أسرع من تلك الموجودة في سيلفرستون ، والثانية بعد مونزا ، والتي تُعرف أيضًا باسم “معبد السرعة”. يتميز المسار بوجود معظم الزوايا في التقويم مع 27 ، والعديد منها منحنيات سريعة ومتعرجة.
أسرع وأطول حلبة شوارع في العالم تبهر السائقين وهم يتنافسون على ساحل البحر الأحمر وعلى طول الواجهة البحرية في جدة.
تأتي جدة في المركز الثاني في تقويم الفورمولا 1 لعام 2023 بعد السباق في البحرين ، والذي انتزع فيه السائق الهولندي ماكس فيرستابين اللقب بجدارة من منافسيه.
عشرون سائقًا من 10 فرق جاهزون للتنافس على اللقب. شهد موسم 2023 مشاركة ثلاثة من المبتدئين في الفورمولا 1 ، وهم: لوجان سارجينت (ويليامز) وأوسكار بياستري (مكلارين) ونيك دي فريس (سكوديريا ألفا تاوري).
لم يشهد أي من فرق مرسيدس وفيراري وريد بول وأستون مارتن وألفا روميو أي تغييرات لعام 2023.
أما بالنسبة إلى هاس ، فقد حل نيكو هولكنبرج محل ميك شوماخر بدءًا من موسم 2023.
انضم السائق الهولندي Nyck de Vries إلى Scuderia AlphaTauri في عام 2023 ، حيث سيقود إلى جانب Yuki Tsunoda.
أما بالنسبة لماكلارين ، فقد انضم أوسكار بياستري إلى الفريق لخوض السباق في عام 2023. وبياستري هو بطل الاتحاد الدولي للسيارات للفورمولا 2. سوف يركب مع نوريس الذي لديه أطول عقد فورمولا ون وقع عليه مع مكلارين حتى عام 2025.
بينما كان لدى ويليامز سائق جديد ليكون إلى جانب أليكس ألبون – لوجان سارجينت ، الذي كان الأفضل بين الثلاثة الناشئين في افتتاح موسم 2023 في البحرين.
شهدت BWT Alpine العديد من التغييرات ، حيث اختار فرناندو ألونسو ترك الفريق لفريق Aston Martin Aramco Cognizant Formula One في عام 2023.
قرر أوسكار بياستري الاحتياطي أن مكلارين هو الفريق الذي يريد أن يخوض أول ظهور له في الفورمولا ون. انضم بيير جاسلي أخيرًا إلى الفريق ليشارك إستيبان أوكون في عام 2023.
تم إجراء العديد من التغييرات هذا العام ، بما في ذلك المزيد من المرونة في تبريد الوقود ، مع منح بعض الحرية الإضافية للفرق فيما يتعلق بتبريد الوقود ، لا سيما في
سباقات ساخنة.
وفقًا لقواعد ولوائح الفورمولا 1 لعام 2023 ، يجب ألا يكون الوقود في السيارة أبرد من أقل من 10 درجات مئوية تحت درجة الحرارة المحيطة ، أو 10 درجات مئوية (يتم قطع هذا من 20 درجة) في أي وقت أثناء تشغيل السيارة بعد مغادرة منطقة المرآب المخصصة.
تم إجراء تعديلات أيضًا على معايير السلامة الخاصة بأطواق لفة سيارة F1 ، بعد الانهيار المخيف الذي تعرض له Zhou Guanyu في بداية سباق الجائزة الكبرى البريطاني لعام 2022 ، والذي تضمن انزلاق سيارته Alfa Romeo على طول المسار رأسًا على عقب.
تم تغيير مرايا الرؤية الخلفية في سيارات F1 ذات المواصفات 2023 ، مع زيادة عرض السطح العاكس بمقدار 50 مم من 150 مم إلى 200 مم ، بهدف زيادة رؤية السائق.
