جدة: قال مالك أحمد الغامدي لصحيفة عرب نيوز إن الركاب الذين يقومون برحلات بالقارب السريع عالي القوة كجزء من موسم جدة يغادرون “راضين وسعيدين”.
تحمل القوارب النارية المزعومة 12 راكبًا أثناء أداء المناورات والانجراف في رحلات مدتها 25 دقيقة مليئة بالأدرينالين.
قال الغامدي لأراب نيوز إن العمل في نادي جدة لليخوت كان أول من امتلك زوارق إطفاء في المملكة.
وأضاف أن أهالي جدة يحبون الأنشطة المائية مما أدى إلى قراره باستيراد السفن عالية القوة من إسبانيا.
نعلم أن أهل جدة يحبون هذا النوع من الترفيه. الناس مفتونون وسعداء ، والجميع يحبه. هناك ركاب تتراوح أعمارهم بين 10 و 95 سنة ، ونقوم بجولات تناسب أعمارهم “.
قبل تأسيس شركته ، قام الغامدي بزيارة مصنع مقارو في إسبانيا المتخصص في اليخوت المصنوعة من الألمنيوم.
أراد اكتشاف أحدث الاتجاهات في صناعة الزوارق البخارية ، وسرعان ما وقع في حب الزوارق النارية ، المعروفة أيضًا باسم القوارب النفاثة.
“ذهبت إلى سانتياغو بارغا ، صاحب Moggaro في إسبانيا ؛ يعتبر مصنعه من أفضل المصانع الموجودة بالنسبة لي. قال الغامدي: “لقد طورنا الفكرة ، وجلسنا ندرسها لفترة من الوقت ، وعملنا بجد لعمل الترتيبات ، واليوم لدينا القوارب في جدة”.
ثم زار برغا المملكة لدعم شريكه في العمل وتتبع كيف كان زورقه النفاث الأكثر مبيعًا ، Moggaro 700WJ ، يعمل في مياه جدة.
“التقيت أنا وأحمد الغامدي في إسبانيا. لم يأت كعميل عادي يمكث عادة ليومين ؛ قال برقة: “لقد مكث لمدة أسبوع ، مما خلق علاقة جيدة بيننا”.
أثناء السفر على زوارق نارية ، سيختبر الركاب مناورات مثيرة ، مع كاميرات فيديو تسجل الرحلة بأكملها.
“أريد أن أجعل هذه التجربة جيدة لعملائي. وقال الغامدي إنني أعتني بالتفاصيل حيث سيحصل كل منهم على منشفة يمكن التخلص منها وخزانة لأمتعتهم ودُش وكذلك غرف تغيير الملابس.
وأضاف أن شغفه بالقوارب بدأ في عام 1999 ، عندما بدأ أول عمل تجاري له في هذه الصناعة. وقال الغامدي إنه يهدف في المستقبل إلى توطين جميع عناصر أعماله.
